技術(shù)編號(hào):5590316
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及用于車(chē)輛變矩器的閉鎖離合器的接合力的控制。背景技術(shù) 置于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器之間的變矩器將扭矩經(jīng)由流體在泵輪和渦輪之間傳遞。泵輪對(duì)渦輪的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗,因此在車(chē)輛起動(dòng)后,優(yōu)選的是盡可能通過(guò)閉鎖離合器將泵輪與渦輪連接到一起。在設(shè)置有閉鎖離合器的變矩器中,經(jīng)由流體傳遞扭矩的變矩器模式與經(jīng)由閉鎖離合器傳遞扭矩的閉鎖模式之間的轉(zhuǎn)換是通過(guò)滑動(dòng)模式來(lái)執(zhí)行的,滑動(dòng)模式允許閉鎖離合器滑動(dòng),從而一部分扭矩經(jīng)由流體傳遞,而剩余扭矩通過(guò)閉鎖離合器傳遞。發(fā)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。