技術編號：5263575
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及柴油機，具體為一種改進的柴油機機體水腔結(jié)構(gòu)。 背景技術一般柴油機機體水腔位于柴油機機體的內(nèi)壁和氣缸套之間，冷卻水在水腔內(nèi)流動起到冷卻氣缸套的作用，目前行業(yè)內(nèi)采用的水腔結(jié)構(gòu)多為方形結(jié)構(gòu)，見圖1和圖2，柴油機機體1的內(nèi)壁7與氣缸套2之間形成的空腔為水腔10，其中柴油機機體1的內(nèi)壁7為方形、 氣缸套2為圓形，其缺點在于水腔中的水量在空間上分布不均勻，而由于柴油機機體1的內(nèi)壁7上方角8的存在，水腔內(nèi)的水流極易形成局部紊流從而使得冷卻水在水腔內(nèi)流速減慢、 ...
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