技術(shù)編號(hào)：5244150
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)式阻尼汽封裝置，屬汽輪機(jī)的級(jí)間密封和軸端密封裝置。背景技術(shù)傳統(tǒng)汽輪機(jī)級(jí)間汽封和軸封均為迷宮式密封，其結(jié)構(gòu)形式為每圈汽封由若干汽封弧段構(gòu)成，弧段上與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子相結(jié)合處有高低相間的齒，該齒與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子凸凹面交錯(cuò)配合。汽封弧塊背部有一板彈簧，以確保汽封弧塊始終處于工作狀態(tài)，這樣傳統(tǒng)汽封在設(shè)計(jì)汽封與轉(zhuǎn)子的配合間隙時(shí)其值在0.75mm左右；這樣密封效果不佳使內(nèi)耗過(guò)大，能量損失嚴(yán)重，汽缸效率低；對(duì)軸封而言間隙偏大將產(chǎn)生蒸汽外漏，造成軸承箱油脂乳化...
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