技術(shù)編號(hào):5242085
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉一種動(dòng)力工程技術(shù),尤其是涉及一種機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)異常狀態(tài)的智能識(shí)別方法及裝置。背景技術(shù)隨著鐵路列車的提速和高速鐵路的大面積推廣,列車運(yùn)行安全問(wèn)題日益受到人們的高度重視,特別是行駛時(shí)速高達(dá)350千米的高速列車更是要時(shí)刻關(guān)注機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中的可靠性和穩(wěn)定性問(wèn)題。一旦機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)發(fā)生故障而未能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)的話,輕則列車中途停駛、影響整條線路的正常運(yùn)行,重則很可能出現(xiàn)嚴(yán)重的車毀人亡事故。 但是,在高速運(yùn)行中的列車如何才能實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。