技術(shù)編號(hào)：5216420
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車部件領(lǐng)域，尤其涉及ー種雙平衡軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)嵌入式雙平衡軸結(jié)構(gòu)，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的常見結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是具有兩根平衡軸，且兩軸單獨(dú)布置在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸兩側(cè)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的工作特點(diǎn)，兩根平衡軸的轉(zhuǎn)速是相當(dāng)高的，在此狀況下，為了減少摩擦、減小損耗，對(duì)平衡軸結(jié)構(gòu)的充分潤(rùn)滑就必不可少?，F(xiàn)有的嵌入式雙平衡軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，采用一體式潤(rùn)滑，將潤(rùn)滑油直接引入結(jié)構(gòu)中進(jìn)行整個(gè)結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑。然而此方式首先不能保證所有關(guān)鍵部位均得到充分潤(rùn)滑，其次潤(rùn)滑油的消耗也較多。中國(guó)專...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。