技術(shù)編號(hào):5199181
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種用于對(duì)供應(yīng)給柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油的十六烷值進(jìn)行估計(jì)的十六烷值估計(jì)裝置。背景技術(shù)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中,燃油通過(guò)燃油噴射閥被噴射進(jìn)燃燒室并且被壓縮,并且自燃油噴射起的預(yù)定時(shí)間(點(diǎn)燃延遲)之后點(diǎn)燃。為了提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出性能和排放性能,在考慮到點(diǎn)燃延遲的情況下,通常采用控制設(shè)備,該控制設(shè)備用于對(duì)諸如燃油噴射時(shí)刻或量的發(fā)動(dòng)機(jī)控制參數(shù)進(jìn)行控制。燃油的十六烷值越低,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)燃延遲就變得越長(zhǎng)。因此,如果向具有在交運(yùn)之前已經(jīng)針對(duì)具有標(biāo)準(zhǔn)十六烷值的燃油所設(shè)置的發(fā)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。