技術(shù)編號(hào):5188304
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于交通工程與機(jī)電,具體涉及-性發(fā)電系統(tǒng)。-種高速公路下坡行車(chē)慣背景技術(shù)據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),截止到2010年底,我國(guó)將有高速公路總里程6. 5萬(wàn)公里,其車(chē)流密度折算日均通過(guò)2. 5萬(wàn)至5. 5萬(wàn)輛小汽車(chē),是普通公路車(chē)流密度平均數(shù)的18. 6倍,而行車(chē)速度是60至120km/h。這些數(shù)據(jù)表明,我國(guó)的交通發(fā)展突飛猛進(jìn),但同時(shí),能源消耗日益增長(zhǎng),節(jié)能環(huán)保問(wèn)題也日益突出。如何讓奔馳在高速公路上的汽車(chē),成為人類(lèi)新型電能的發(fā)電工具,具有重大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義。通常,...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。