技術(shù)編號：5182110
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明通常涉及可用于機動車內(nèi)的發(fā)動機控制系統(tǒng)，其被設計為使用算法來控制 致動器如燃料噴射器和EGR(廢氣再循環(huán))閥的運行從而調(diào)節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃料的燃燒條件并 且還控制發(fā)動機的輸出特性。背景技術(shù)已知的發(fā)動機控制系統(tǒng)確定控制變量如將被噴射入發(fā)動機內(nèi)的燃料量(也指的 是噴射量)、噴射時機、將被返回發(fā)動機入口的那部分廢氣量(下面也指的是EGR量)、進氣 壓力(也稱為增壓壓力)、進氣量、點火時機以及進氣閥和排氣閥的打開/關(guān)閉，從而使得發(fā) 動機輸出相關(guān)值如廢氣(如NOx或...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。