技術(shù)編號：4141455
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及直升飛機旋翼的傳動和控制結(jié)構(gòu)，特別涉及ー種共軸反轉(zhuǎn)旋翼直升機的共軸傳動和控制結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)共軸旋翼反向旋轉(zhuǎn)直升機與單旋翼直升機相比較，有旋翼臂展相對較短，功率消 耗較小，不需設(shè)置尾翼而機身相對較小，更具靈活性等多重優(yōu)勢，但由于這類直升機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，控制飛行的可靠性下降，目前能夠進入實用狀態(tài)的僅有俄羅斯卡莫夫設(shè)計局設(shè)計制造的共軸旋翼反向旋轉(zhuǎn)直升飛機。以卡莫夫直升飛機為例，其共軸結(jié)構(gòu)為內(nèi)、外轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，上層旋翼槳轂固定連接在內(nèi)轉(zhuǎn)軸上，用于安裝上層旋翼，...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。