技術(shù)編號：4133307
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種楔形船底減阻氣層保持結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)船體表面氣層潤滑減阻技術(shù)可以顯著降低船舶阻力，減少燃料消耗，提高船舶航速，具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和環(huán)保價(jià)值。近30年來，通過大量的實(shí)驗(yàn)研究，氣層減阻技術(shù)，其良好的減阻效果已經(jīng)為試驗(yàn)所檢驗(yàn)，并得到了實(shí)船應(yīng)用。氣層減阻船的船底結(jié)構(gòu)有以下三種型式平底式船底結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、內(nèi)凹型船底結(jié)構(gòu)和應(yīng)用于高速艇上的斷階式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。平底式船底結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)在于注入船底外表的壓縮附著船體難，將直接導(dǎo)致船舶壓縮空氣供應(yīng)增加，設(shè)備容量加大，難有...
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