技術(shù)編號(hào)：40816669
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車充電管理和電力系統(tǒng)負(fù)荷控制的，尤其涉及一種充電樁充電功率控制及其排序方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)、隨著新能源在電網(wǎng)中的滲透率不斷提高，其輸出的不確定性及波動(dòng)性給電網(wǎng)調(diào)度帶來新的挑戰(zhàn)；另一方面電動(dòng)汽車大規(guī)模、無序的充放電行為將引起電網(wǎng)中的潮流波動(dòng)，甚至產(chǎn)生諧波污染，也給電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來了風(fēng)險(xiǎn)；電動(dòng)汽車作為一種清潔環(huán)保的出行工具已經(jīng)成為交通領(lǐng)域發(fā)展的方向，與傳統(tǒng)的工商業(yè)負(fù)荷相比，電動(dòng)汽車用電時(shí)間有彈性、用電行為可引導(dǎo)、用電規(guī)律可預(yù)測、用電方式智能化，具有更靈活性和主動(dòng)調(diào)控能力，對秒...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。