技術(shù)編號(hào)：40648668
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及新能源充電樁，具體涉及一種基于電池電壓動(dòng)態(tài)調(diào)整的直流充電系統(tǒng)控制方法。背景技術(shù)、隨著新能源電動(dòng)汽車行業(yè)以及電動(dòng)汽車快充技術(shù)的快速發(fā)展，與之匹配的大功率電動(dòng)汽車充電設(shè)備也涌現(xiàn)而出。電動(dòng)汽車的充電能量傳輸是通過(guò)大功率直流充電系統(tǒng)通過(guò)與bms(電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng))的協(xié)議交互來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是目前電動(dòng)汽車的bms發(fā)送給大功率直流充電系統(tǒng)的需求電壓基本都遠(yuǎn)高于當(dāng)前電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池電壓，而且大部分大功率直流充電系統(tǒng)都是根據(jù)需求電壓來(lái)計(jì)算當(dāng)前電源模塊的輸出電流，導(dǎo)致大功率直流充電系統(tǒng)內(nèi)電源模塊的使...
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