技術(shù)編號(hào):40608235
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于汽車(chē)電子領(lǐng)域,具體涉及一種基于fpga的車(chē)載傳感器數(shù)據(jù)回注時(shí)間同步方法。背景技術(shù)、在實(shí)現(xiàn)智能駕駛之前,進(jìn)行全面的車(chē)輛安全測(cè)試和仿真至關(guān)重要。其中一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)是利用車(chē)載傳感器回注設(shè)備對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試和仿真。這些設(shè)備能夠捕捉車(chē)輛運(yùn)行時(shí)的各種數(shù)據(jù),并將這些數(shù)據(jù)傳輸回測(cè)試中心或服務(wù)器進(jìn)行分析和評(píng)估。因此,研發(fā)一種高效可靠的汽車(chē)數(shù)據(jù)回注系統(tǒng)變得至關(guān)重要。、在數(shù)據(jù)采集過(guò)程中,無(wú)論是路采離線數(shù)據(jù)還是硬件在環(huán)(hil)仿真數(shù)據(jù),都是通過(guò)不同傳感器或模擬算法生成的,導(dǎo)致數(shù)據(jù)具有較強(qiáng)的時(shí)間異構(gòu)性。攝像頭...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。