專利名稱:降污節(jié)能節(jié)氣門閥片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種化油器節(jié)氣門閥片,適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)化油器。
現(xiàn)有的化油器節(jié)氣門閥片主要由閥片體與閥片軸構(gòu)成,參見附圖1,2,節(jié)氣門閥片體為一整圓形薄板,閥片軸為一根圓棒,閥片軸置于閥片體的直徑位置兩者固連成一體,閥片軸圓棒兩端伸出閥片體的外圓。節(jié)氣門閥片裝于化油器下座的管壁上,可以自由翻轉(zhuǎn),藉以調(diào)節(jié)從化油器下座進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的油,氣混合氣流量?;推飨伦墓鼙谏嫌羞^渡噴口和怠速噴口,燃油從噴口與中噴出,與從節(jié)氣門閥片體的邊緣和化油器下座管壁間的空隙進(jìn)入的空氣相混合,節(jié)氣門閥片的作用是調(diào)節(jié)燃油與空氣的混合比例使之適當(dāng),并使兩者混合均勻,燃油霧化?,F(xiàn)有節(jié)氣門的這一作用不夠理想。
本實(shí)用新型提供一種節(jié)氣門閥片,在調(diào)節(jié)油、氣混合的同時(shí)加熱燃油和空氣,可以使燃油和空氣的混合易趨均勻,且加強(qiáng)燃油的霧化效果,使之能充分燃燒,從而節(jié)省燃油,并減少空氣污染。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是節(jié)氣門閥片主要由閥片體與閥片軸構(gòu)成,閥片體為一整圓薄板,閥片軸為一圓棒,它軸向與閥片體直徑方向一致,兩者固連成一體。閥片軸兩端伸出閥片體薄圓板外。
閥片體為一個(gè)電熱元件,分為三層,兩邊圓表面為導(dǎo)電層,中間為電熱層,兩邊圓表面導(dǎo)電層藉助連接導(dǎo)體分別與電源E兩極連接,形成電回路。閥片體圓面邊緣開有小孔缺口。
連接閥片體與電源的連接導(dǎo)體由絕緣導(dǎo)線,導(dǎo)電螺栓、導(dǎo)電片、閥片軸組成。
閥片體由PTC陶瓷制成薄圓板作為中間電熱層,除圓周側(cè)面外,兩邊圓表面鍍敷導(dǎo)電金屬作為導(dǎo)電層,構(gòu)成電熱元件;或者閥片體由導(dǎo)電金屬制成薄圓板,作為導(dǎo)電層,其一面的圓表面上涂敷絕緣層,絕緣層上覆蓋電熱膜作為電熱層,電熱膜上再覆蓋一層電阻性導(dǎo)電物作為導(dǎo)電層,其閥片體無覆蓋物的圓表面與導(dǎo)電片接觸。PTC陶瓷與電熱膜材料均為現(xiàn)有技術(shù)。
參見附圖1,2,3,4,5,
如下附圖1 節(jié)氣門及其安裝結(jié)構(gòu)剖視圖附圖2 節(jié)氣門結(jié)構(gòu)正視圖附圖3 節(jié)氣門軸結(jié)構(gòu)剖視圖附圖4 節(jié)氣門閥片體結(jié)構(gòu)剖視圖附圖5 電熱膜節(jié)氣門閥片體結(jié)構(gòu)剖視圖導(dǎo)線[11]與導(dǎo)電片[9]連接,導(dǎo)線[13]與閥片軸[2]連接,導(dǎo)電片[9]與閥片體[1]接觸,導(dǎo)電片[9]與閥片軸[2]之間墊以絕緣片[10],藉助螺栓[8]將閥片體[1]、導(dǎo)電片[9]、絕緣片[10]固裝于閥片軸[2]上。
電源E通過導(dǎo)線[11]、[13],導(dǎo)電片[9],閥片軸[2],閥片體[1]連面回路,回路中的電流加熱閥片體[1],使閥片體[1]溫度升高,由于閥片體[1]采用PTC陶瓷材料或者電熱膜導(dǎo)電材料,可以在較小的電流下加熱到較高的溫度,發(fā)熱的閥片體[1]加熱化油器下座[3]中流過的油、氣混合氣,使燃油與空氣的混合均勻性和燃油的霧化程度大大提高,使得混合氣在氣缸中能充分燃燒,從而可以大大地節(jié)省燃油和減少污染氣體排出,并可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況及過渡狀態(tài)下的性能。
本實(shí)用新型的具體實(shí)施例是節(jié)氣門閥片的閥體[1]采用PTC陶瓷材料制成厚1.5mm,直徑為40mm的薄圓板作為導(dǎo)熱層,圓周邊緣處開有一個(gè)半徑為1.5mm的半圓孔缺口[6],閥片體[1]除圓周側(cè)面外兩邊圓表面各有鍍銀層作為導(dǎo)電層,在閥片體[1]的直徑上開有兩個(gè)直徑為5mm的圓通孔[7],閥片軸[2]用銅制成為直徑8mm的圓棒體,中部開有長(zhǎng)42mm的缺口槽,在其中軸線對(duì)應(yīng)位置上開有兩個(gè)M4螺孔[18],藉助導(dǎo)電螺栓[8]穿過圓通孔[7]擰入螺孔[18]將閥片體[1]固裝于閥片軸[2]上,閥片體[1]與閥片軸[2]之間墊有導(dǎo)電片[9]和絕緣片[10],導(dǎo)電片[9]為厚0.3mm,長(zhǎng)40mm,寬10mm的紫銅片,縱軸線上開有兩個(gè)直徑為6mm的圓孔[19],絕緣片[10]采用厚0.5mm的云母片制成,長(zhǎng)42mm,寬12mm,縱軸線上開有兩個(gè)直徑為5mm的圓孔[20],螺栓[8]穿過圓孔[7]、[19]、[20]裝配時(shí),保證圓孔[7],[19]的孔邊不與螺栓[8]接觸,絕緣導(dǎo)線[11]、[13]穿過閥片軸[2]一端的軸向孔[12],導(dǎo)線與[11]導(dǎo)電片[9]連接,導(dǎo)線[13]與閥片軸[2]連接,導(dǎo)線[11]與[13]的另一端分別接至電源E的兩極,軸向孔[12]直徑為4mm,電源E為12V直流電源。
本實(shí)用新型的另一個(gè)具體實(shí)施例是閥片體[1]由導(dǎo)電金屬銅制成薄圓板,作為導(dǎo)電層,其一面的圓表面上涂敷絕緣層[15],絕緣層[15]上覆蓋電熱膜[16]作為電熱層,其閥片體[1]無覆蓋物的圓表面與導(dǎo)電片[9]接觸。其余同前一實(shí)施例。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、本實(shí)用新型節(jié)氣門閥片在調(diào)節(jié)油、氣混合氣的同時(shí)可以加熱油、氣混合氣,因此可以改善油,氣混合的均勻性,加強(qiáng)燃油的霧化效果,有利于油、氣混合氣在氣缸中的充分燃燒,從而可以節(jié)省燃油,減少污染氣體排出。
2、本實(shí)用新型的節(jié)氣門閥片通用性強(qiáng),適應(yīng)范圍廣,既適于制造新的化油器,也可適于現(xiàn)有化油器,替代現(xiàn)有的節(jié)氣門閥片。
權(quán)利要求1.一種節(jié)氣門閥片主要由閥片體[1]與閥片軸[2]構(gòu)成,閥片體[1]為一整圓薄板,閥片軸[2]為一圓棒,它軸向與閥片體[1]直徑方向一致,兩者固連成一體,閥片軸[2]兩端伸出閥片體[1]薄圓板外,其特征在于閥片體[1]為一個(gè)電熱體元件,分為三層,兩邊圓表面為導(dǎo)電層,中間為電熱層,兩邊圓表面導(dǎo)電層藉助連接導(dǎo)體分別與電源E兩極連接,形成電回路,閥片體[1]圓面邊緣開有小孔缺口[6]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門閥片,其特征在于連接閥片體[1]與電源E的連接導(dǎo)體由導(dǎo)線[11]、[13]導(dǎo)電螺栓[8]、導(dǎo)電片[9]、閥片軸[2]組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)氣門閥片,其特征在于閥片體[1],由PTC陶瓷材料制成薄圓板作為中間電熱層,除圓周側(cè)面外,兩邊圓表面鍍敷導(dǎo)電金屬作為導(dǎo)電層,構(gòu)成電熱元件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)氣門閥片,其特征在于閥片體[1]由導(dǎo)電金屬制成薄圓板,作為導(dǎo)電層,其一面的圓表面上涂敷絕緣層[15],絕緣層[15]上覆蓋電熱膜[16]作為電熱層,電熱膜[16]上再覆蓋一層電阻性導(dǎo)電物[17]作為導(dǎo)電層,其閥片體[1]無覆蓋物的一面與導(dǎo)電片[9]接觸。
專利摘要一種降污節(jié)能節(jié)氣門閥片,適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)化油器,主要由電熱元件制成閥片體,由低壓電源加熱閥片,通過閥片加熱化油器中的燃油和空氣,使得油、氣混合均勻度提高,并加強(qiáng)燃油的霧化效果,使燃油得以充分燃燒,從而節(jié)省燃油和減少排氣污染,本實(shí)用新型節(jié)氣門閥片結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造,造價(jià)低,既可適于新型化油器制造,又可適用于現(xiàn)有化油器改裝。
文檔編號(hào)F02M31/02GK2104945SQ91212230
公開日1992年5月20日 申請(qǐng)日期1991年2月12日 優(yōu)先權(quán)日1991年2月12日
發(fā)明者朱發(fā)強(qiáng), 歐陽鴻武 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙交通學(xué)院