技術(shù)編號：40561422
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及設(shè)計(jì)優(yōu)化，具體為一種汽車懸架彈簧生產(chǎn)中殘余應(yīng)力的預(yù)測方法。背景技術(shù)、在汽車制造中，懸架彈簧作為承載與減震的重要部件，其性能直接關(guān)系到整車的穩(wěn)定性、安全性和舒適性。懸架彈簧通常由鋼材或合金材料經(jīng)過精密加工而成，其中包括冷拉、鍛造和熱處理等多個(gè)工藝步驟。這些工藝不僅決定了懸架彈簧的幾何形狀和機(jī)械性能，也會在彈簧材料內(nèi)部引入殘余應(yīng)力。、殘余應(yīng)力是指在材料加工過程中，即使外部載荷撤除后，材料內(nèi)部仍然存在的應(yīng)力。這種應(yīng)力會在加工、冷卻和熱處理等過程中生成。殘余應(yīng)力分為殘余拉應(yīng)力和殘余壓應(yīng)力，...
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