技術(shù)編號(hào)：4055633
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種電動(dòng)自行車。背景技術(shù) 現(xiàn)有的電動(dòng)自行車，有的將電機(jī)安裝在后輪軸上直接驅(qū)動(dòng)后輪，要求電機(jī)的功率較大，因而成本高、耗電量大。也有的將電機(jī)安裝在車架的中部，通過鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)后輪，與人力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)共用同一根鏈條；但電機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在200轉(zhuǎn)/分以上，而人力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)速很難超過60轉(zhuǎn)/分，所以，兩者電很難共同協(xié)調(diào)發(fā)揮作用；而且鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的是普通的套筒滾子鏈，傳動(dòng)不平穩(wěn)、噪聲大。此外，車架只設(shè)有一根鞍管，不僅鞍座與腳蹬之間可調(diào)整的距離范圍小，而且與整車的...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。