技術(shù)編號：40545621
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)屬于隧道工程通風(fēng)，具體涉及一種地鐵盾構(gòu)隧道的通風(fēng)系統(tǒng)。背景技術(shù)、地鐵隧道內(nèi)往往會設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)來保證地鐵運營時隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量，地鐵隧道內(nèi)的通風(fēng)換氣主要依靠自然通風(fēng)和風(fēng)機輔助通風(fēng)的方式進(jìn)行。、當(dāng)?shù)罔F線路區(qū)間隧道長度較長，長至正常運行時同一區(qū)間隧道內(nèi)存在兩列或兩列以上列車同向運行時，根據(jù)《地鐵設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》（gb-）的相關(guān)規(guī)定，此時必須于區(qū)間隧道適當(dāng)位置增設(shè)直接頂出地面的中間風(fēng)井，以保證隧道發(fā)生火災(zāi)啟動排煙模式時能夠使非著火列車處于無煙區(qū)。然而，當(dāng)?shù)罔F隧道穿越江、河、湖泊...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。