技術(shù)編號：40510970
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及散熱領(lǐng)域，特別是涉及一種氫燃料電池的冷卻系統(tǒng)及相關(guān)組件。背景技術(shù)、在對裝有大功率氫燃料電池車輛的設(shè)計開發(fā)過程中，存在氫燃料電池散熱量大、冷卻輔助功耗大的問題，目前氫燃料電池冷卻主要采用液—空冷卻方式，冷卻液在燃料電池內(nèi)循環(huán)，帶出大量熱量，冷卻液進(jìn)入冷卻裝置散熱器通過風(fēng)扇與空氣強(qiáng)制熱交換進(jìn)行冷卻，但是該種冷卻方式存在冷卻裝置噪聲大及輔助能耗高的問題。技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明的目的是提供一種氫燃料電池的冷卻系統(tǒng)及相關(guān)組件，將散熱的過程分為兩部分，在換熱器中由于液態(tài)氫汽化為氣態(tài)氫會帶走一部分...
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