技術(shù)編號(hào)：40437287
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及流體傳動(dòng)領(lǐng)域，具體涉及一種油缸控制系統(tǒng)。背景技術(shù)、相關(guān)技術(shù)中，通常會(huì)在液壓系統(tǒng)中設(shè)置換向閥，并通過換向閥工位的變化，實(shí)現(xiàn)油缸的伸縮，但是由于油缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，油缸無桿腔的橫截面積是大于有桿腔的橫截面積的，則油缸縮回時(shí)，如果油缸無桿腔和有桿腔的橫截面積之比，大于換向閥的閥芯面積比，則回油經(jīng)過換向閥閥芯時(shí)相當(dāng)于節(jié)流了，會(huì)產(chǎn)生很大的壓力損失，導(dǎo)致進(jìn)油壓力需要大大提高。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本發(fā)明正是為了解決上述技術(shù)問題而作，其目的在于提供一種油缸控制系統(tǒng)，其能夠在出現(xiàn)回油壓損時(shí)，減少或避免進(jìn)油壓力...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。