技術(shù)編號：4026075
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于一種汽車轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，尤其是一種電動汽車的四輪電子差速轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)。四輪驅(qū)動電動汽車是由四個輪轂電機(jī)分別驅(qū)動四個車輪的，它省略了傳統(tǒng)汽車的傳動系統(tǒng)，使電動汽車的結(jié)構(gòu)更為簡潔、有效空間增大；但由于輪轂電機(jī)驅(qū)動的四個車輪轉(zhuǎn)速相同，因此當(dāng)電動汽車需要轉(zhuǎn)向時，存在著部分車輪的轉(zhuǎn)速過快或過慢，這會導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向困難，出現(xiàn)某些車輪與地面作相對的平移滑動，從而增大了車輪與地面的磨擦力，加速車輪的磨損，甚至還會對汽車的其它部件造成損害。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。