技術(shù)編號(hào)：4022321
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及到一種鋼軌魚尾板，尤其是一種減化成組鋼軌魚尾板絕緣的結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)鋼軌緊固的穩(wěn)定性，可減少高速行車條件下的維修成本的玻璃纖維擠拉成型整體絕緣魚尾板。在鐵路上鋼軌魚尾板是一種用于連接和固定兩根相鄰鋼軌端部的裝置。當(dāng)相鄰的兩根鋼軌分屬于兩個(gè)軌道電路區(qū)段時(shí)，在魚尾板與鋼軌及其緊固件之間要增設(shè)槽型絕緣墊和絕緣管，以保證相鄰兩軌道電路區(qū)段間的絕緣。早期的輕型魚尾板有的直接用絕緣材料(例如硬木)制作。由硬木整體制作的魚尾板盡管浸漬了絕緣漆，但木質(zhì)材料吸水性很...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。