技術(shù)編號：4011644
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。，其步驟為（1）根據(jù)動車組自身設(shè)計參數(shù)和軌面綜合狀況來設(shè)置輪對加速度門限值aP；（2）根據(jù)動車組的反饋信號計算當(dāng)前的輪對加速度值a(t)；（3）比較當(dāng)前的輪對加速度值a(t)和輪對加速度門限值aP，如果當(dāng)前的輪對加速度值a(t)超過了aP就認(rèn)為該輪對出現(xiàn)了空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，此時基于拋物線插值原理進(jìn)行電機(jī)轉(zhuǎn)矩減載，同時通知司機(jī)室出現(xiàn)了空轉(zhuǎn)現(xiàn)象；在電機(jī)轉(zhuǎn)矩減載過程中，如果輪對加速度值a(t)降為0，則認(rèn)為輪軌間的粘著狀態(tài)已經(jīng)恢復(fù)，此時基于動態(tài)優(yōu)化原理進(jìn)行電機(jī)轉(zhuǎn)矩恢復(fù)，...
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