技術(shù)編號(hào)：3982959
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種重型礦山車用鑄鋼橋殼，屬于一種重型載貨車和礦山自卸車的橋殼結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)國內(nèi)現(xiàn)有的重型載貨車和礦山自卸車，橋殼總成都是采用分體鑄造和整體鑄造兩種結(jié)構(gòu)形式。分體結(jié)構(gòu)將鑄鋼本體兩側(cè)壓入半軸套管，并楔入2-3個(gè)定位銷防止半軸套管轉(zhuǎn)動(dòng)。缺點(diǎn)是容易造成定位銷剪斷，半軸套管轉(zhuǎn)動(dòng)及脫出，影響車輛安全。整體鑄造結(jié)構(gòu)是橋殼本體與兩側(cè)軸頭鑄造成一體，結(jié)構(gòu)較優(yōu)但存在廢品率多及加工困難等制造成本高的缺點(diǎn)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種重型礦山車用鑄鋼橋殼，其...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。