技術(shù)編號(hào)：3945929
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種中央駐車制動(dòng)器控制系統(tǒng)，屬于制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的。背景技術(shù)現(xiàn)有中央駐車制動(dòng)器控制系統(tǒng)在駐車制動(dòng)作為緊急制動(dòng)的過程中，布直在傳動(dòng)軸上的中央駐車制動(dòng)器的緊急制動(dòng)動(dòng)作會(huì)導(dǎo)致高速轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)軸過載，中央駐車制動(dòng)器控制系統(tǒng)不能防止傳動(dòng)系過載情況的發(fā)生。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種中央駐車制動(dòng)器控制系統(tǒng)，其通過在常規(guī)駐車制動(dòng)控制系統(tǒng)管路中增加一個(gè)單向節(jié)流裝置，保證在駐車制動(dòng)作為緊急制動(dòng)的過程中，中央駐車制動(dòng)器用彈簧缸總成內(nèi)的壓縮空氣緩慢排出，保證中央駐...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。