技術(shù)編號：3939658
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車部件，特別是涉及一種暖風(fēng)機(jī)和包括該暖風(fēng)機(jī)的汽車。背景技術(shù)目前，某些車型中暖風(fēng)系統(tǒng)中的鼓風(fēng)機(jī)一般位于上方，而將散熱器芯體設(shè)置在鼓風(fēng)機(jī)的下面，風(fēng)由鼓風(fēng)機(jī)吹出后向下經(jīng)過散熱器芯體，經(jīng)殼體導(dǎo)向?qū)L(fēng)變?yōu)橄蛏洗怠＿@樣的方式使得空氣在暖風(fēng)機(jī)內(nèi)發(fā)生折彎，造成較大的風(fēng)阻并且導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)的功率嚴(yán)重?fù)p失。另外，為了解決鼓風(fēng)機(jī)功率發(fā)生損耗的問題，現(xiàn)有技術(shù)中也有采用將鼓風(fēng)機(jī)和散熱器芯體各自位于一邊的分體結(jié)構(gòu)，但這樣，導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)和散熱器所占用的空間較大，并且 對暖風(fēng)的...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。