技術(shù)編號(hào)：3937970
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種磁懸浮車(chē)，特別是一種永磁懸浮、導(dǎo)向及軟磁輪推 進(jìn)車(chē)。背景技術(shù)磁懸浮車(chē)具有非接觸、振動(dòng)小、噪音小、安全、快速、能耗小、效率高 等優(yōu)異性能。磁懸浮車(chē)按懸浮方式分為吸浮式和斥浮式。德國(guó)和日本的磁懸 浮技術(shù)較先進(jìn)，德國(guó)采取常導(dǎo)吸浮式，而日本采取超導(dǎo)斥浮式。所謂常導(dǎo)吸 浮式即用設(shè)置于列車(chē)上的電磁鐵吸引路基下面設(shè)置的磁性軌道，使列車(chē)懸浮 和導(dǎo)向，用同步或異步直線電機(jī)推進(jìn)。中國(guó)上海從龍陽(yáng)路到國(guó)際機(jī)場(chǎng)磁懸浮 列車(chē)線就是采用德國(guó)的常導(dǎo)吸浮式技術(shù)。所謂超導(dǎo)斥...
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