技術(shù)編號(hào)：3887670
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種電動(dòng)輪非公路自卸車架線系統(tǒng)，該系統(tǒng)是電動(dòng)輪礦用車的一種雙能源解決方案。本發(fā)明架線系統(tǒng)是在電動(dòng)輪礦用車在上坡的時(shí)候，駕駛員通過安裝在駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)實(shí)現(xiàn)能源切換，受電弓按要求升起，與空中電纜接觸進(jìn)行受流，架線控制柜實(shí)現(xiàn)受電弓受流后與直流母線間的平穩(wěn)連接，電抗柜則可以吸收受電弓受流后強(qiáng)大的電流沖擊，最終實(shí)現(xiàn)電動(dòng)輪礦用車在受電弓受流的工況下運(yùn)行，可以大幅度地提高電動(dòng)輪礦用車的上坡速度，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)則只需做怠速運(yùn)行，這將大幅度地降低為燃油消耗成本，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。