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技術(shù)編號：3834632

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本實(shí)用新型涉及一種汽車，尤其涉及一種汽車后獨(dú)立懸掛機(jī)構(gòu)。 背景技術(shù)隨著乘用車技術(shù)的發(fā)展，顧客對車輛的乘坐舒適性及操縱穩(wěn)定性要求越來越高， 而懸掛系統(tǒng)性能直接反應(yīng)整車平順性及操縱穩(wěn)定性。目前的汽車懸掛結(jié)構(gòu)中前束控制桿距離車輪軸心普遍偏大，使得前束在行駛中變化較小，在彎道行駛時其不足轉(zhuǎn)向不夠，易導(dǎo)致行車甩尾現(xiàn)象，對整車行駛穩(wěn)定性影響較大。發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可提高正常行駛穩(wěn)定性的汽車后獨(dú)立懸掛機(jī)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問...
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