技術(shù)編號(hào):3201247
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及合金鋼的加工領(lǐng)域,具體屬于一種高強(qiáng)塑積合金鋼的TWIP鋼線材軋制方法。背景技術(shù)隨著能源和環(huán)境問題的日益突出,輕量化已成現(xiàn)代汽車的發(fā)展趨勢(shì),由此對(duì)汽車用鋼的強(qiáng)韌性水平有了更高的要求。此外,為了提高汽車的被動(dòng)安全性能,要求汽車用鋼有盡可能高的吸能本領(lǐng),即具有高強(qiáng)塑積。為實(shí)現(xiàn)這一目的,近年來世界主要汽車鋼生產(chǎn)企業(yè)及研究部門開展了集中攻關(guān)研究,開發(fā)出一系列兼有高強(qiáng)度和高塑性的汽車車身用鋼,如雙相(DP)鋼、相變誘發(fā)塑性(TRIP)鋼以及孿晶誘導(dǎo)塑性(TW...
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