技術(shù)編號：2292276
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明公開了，站內(nèi)各公共汽車?？课幌鄬π旭傑嚨佬毕蚱叫性O(shè)置，?？糠较蚺c行駛車道方向基本一致且所夾之角在15度至45度之間，停靠位之間設(shè)立供乘客等待及上下等的專門區(qū)域，還可在公共汽車站不與行駛車道相鄰的一側(cè)設(shè)立供乘客等待等的專門區(qū)域。在允許的情況下，可把公共汽車站整體往行駛道路一側(cè)推進(jìn)0.5米至3米，同時在行駛道路受影響范圍相應(yīng)的收窄行駛車道寬度。本方法可以減少公共汽車互相干擾，提高通行效率，同時也可增加單位面積可同時停靠的公共汽車數(shù)量。本方法還可運用于可能...
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