技術(shù)編號：2287768
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明與軌道交通有關(guān)，是一種應用于現(xiàn)代高速軌道交通，特別適用于磁懸浮高速軌道交通的軌道結(jié)構(gòu)。背景技術(shù) 軌道梁橫跨在兩個支墩之間，一段接一段地構(gòu)成整條線路。由于磁懸浮列車等現(xiàn)代高速軌道交通系統(tǒng)在高速運行時，系統(tǒng)對線路結(jié)構(gòu)有異常高的精度要求，要求線路在溫差、活動載荷等的作用下的變形和撓度應控制在很小的范圍內(nèi)。由溫差或活動載荷引起的軌道梁的撓曲或上拱在傳統(tǒng)的橋梁中是不成問題的，而對現(xiàn)代高速交通的有軌車輛的行駛軌道而言，特別是磁懸浮軌道中，這些溫差或活動載荷引起的...
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