技術(shù)編號(hào)：1842752
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于橋梁建筑的，具體地說(shuō)是一種涉及城市軌道交通系統(tǒng)適用于跨座式單軌的預(yù)彎預(yù)應(yīng)力混凝土軌道梁。背景技術(shù)目前跨座式單軌交通系統(tǒng)是城市軌道交通的重要形式之一，其特點(diǎn)是車(chē)輛直接騎跨在單片PC軌道梁上(如圖1所示)，具有造價(jià)低、占地省、運(yùn)輸能力較大、環(huán)境保護(hù)較好、線路縱坡較大、曲線半徑較小、車(chē)站布置靈活以及與地形適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，國(guó)外一些大中城市已采用跨座式單軌交通系統(tǒng)，如日本的東京、大阪等城市，我國(guó)重慶亦正在修建跨座式單軌交通系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2005年建成通車(chē)。單...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。