技術(shù)編號(hào):12912571
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車(chē)輛零部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種駕駛室懸置系統(tǒng)及車(chē)輛。背景技術(shù)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展,重型車(chē)輛長(zhǎng)途、短途物流運(yùn)輸越來(lái)越頻繁。同時(shí)使用者對(duì)車(chē)輛舒適性的要求也越來(lái)越高,重型車(chē)輛整車(chē)舒適性已成為使用者和設(shè)計(jì)者日益關(guān)心的問(wèn)題。路面不平度引起的振動(dòng),通過(guò)輪胎、底盤(pán)懸架、駕駛室懸置系統(tǒng)、座椅等四級(jí)減震裝置傳遞到人體。駕駛室懸置系統(tǒng)是整車(chē)舒適性中非常重要的一環(huán),同時(shí)起著連接車(chē)架與駕駛室的作用。但是現(xiàn)有的駕駛室懸置系統(tǒng)無(wú)法有效衰減各個(gè)方向的震動(dòng)能量,也即無(wú)法保證整車(chē)舒適性。發(fā)明內(nèi)容本...
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