技術(shù)編號(hào):12888385
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下交通控制技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下連續(xù)多個(gè)信號(hào)交叉口自動(dòng)駕駛車速控制的建模與求解方法。背景技術(shù)近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量迅速增加,交通擁堵和環(huán)境污染問(wèn)題越來(lái)越突出。城市信號(hào)交叉口作為城市道路網(wǎng)的節(jié)點(diǎn),這一問(wèn)題尤為嚴(yán)重。在信號(hào)交叉口處,車輛由于受到控制信號(hào)的周期性干擾,往往處于一種“停-走”式的交通運(yùn)行模式,導(dǎo)致交叉口通行效率下降及燃油消耗與污染物排放上升,并嚴(yán)重影響車輛運(yùn)行過(guò)程中的安全性與舒適性。自動(dòng)駕駛是未來(lái)汽車的發(fā)展方向,隨著人工智能、傳感器檢測(cè)等...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。