技術(shù)編號：12556941
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請涉及汽車工程領(lǐng)域，更具體而言，涉及汽車發(fā)動機系統(tǒng)中的進氣。背景技術(shù)增壓發(fā)動機可比具有類似功率的自然進氣發(fā)動機提供更大的燃料效率和更低的排放。但是，在過渡工況中，增壓發(fā)動機的功率、燃料效率和排放控制性能可能受損害。這樣的過渡工況可包括快速增加或降低發(fā)動機負(fù)載、發(fā)動機轉(zhuǎn)速或質(zhì)量空氣流量。例如，當(dāng)發(fā)動機負(fù)載快速增加時，渦輪增壓器壓縮機可要求增加的扭矩，以輸送增加的空氣流量。但是，如果驅(qū)動壓縮機的渦輪不充分旋轉(zhuǎn)加速(spunup)，則這樣的扭矩不可得。結(jié)果，在進氣流量積累到需要的水平之前，可能發(fā)生...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。