技術(shù)編號(hào)：12468494
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于模式識(shí)別中駕駛者疲勞狀態(tài)識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)計(jì)了一種基于特征選擇和分類器集成技術(shù)，利用人臉多區(qū)域精簡(jiǎn)特征進(jìn)行駕駛者疲勞狀態(tài)識(shí)別的方法與裝置。背景技術(shù)對(duì)駕駛者疲勞狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的模式識(shí)別問(wèn)題，現(xiàn)有的技術(shù)主要是針對(duì)發(fā)生疲勞時(shí)兩個(gè)比較明顯的表現(xiàn)，即眨眼頻率變慢，開(kāi)度變小以及出現(xiàn)打哈欠的特征來(lái)進(jìn)行識(shí)別。僅關(guān)注這兩種顯著的特征來(lái)判定駕駛者的狀態(tài)存在一定的不足，首先，這種識(shí)別技術(shù)往往不能夠在駕駛者發(fā)生疲勞的早期進(jìn)行預(yù)警，往往只有當(dāng)駕駛者幾乎打瞌睡的時(shí)候才能給出預(yù)警，事實(shí)上，此時(shí)駕駛者...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。
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