技術(shù)編號(hào)：12443410
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車雙層通風(fēng)格柵。背景技術(shù)隨著能源危機(jī)，排放污染的日益嚴(yán)重，人們對(duì)汽車可靠性、經(jīng)濟(jì)型和排放性能的要求越來越高，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理也已成為汽車研發(fā)中不容忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)過冷或過熱都會(huì)影響其性能和壽命，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下可靠地工作，是提升燃油經(jīng)濟(jì)型、安全性以及降低排放的重要途徑。而汽車前端進(jìn)氣流量直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱量傳遞，如何根據(jù)汽車行駛環(huán)境和工況的不同而主動(dòng)、有效地控制前端進(jìn)氣流量的大小，是改善發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱問題的一項(xiàng)重要措施。從技術(shù)易實(shí)現(xiàn)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。