技術編號：12432013
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及車輛懸架板簧，特別是高強度三級漸變剛度板簧最大限位撓度的仿真驗算法。背景技術隨著高強度鋼板材料的出現(xiàn)，可采用高強度三級漸變板簧，從而滿足在不同載荷下的懸架漸變剛度及懸架偏頻保持不變的設計要求，進一步提高車輛行駛平順性，其中，依據(jù)最大限位撓度設計值，設置一限位保護裝置，防止板簧因受沖擊而斷裂，提高板簧的可靠性和使用壽命及車輛行駛平順性和安全性。限位保護裝置能否真正對板簧起保護作用，必須對最大限位撓度進行驗算。然后，由于受主簧夾緊剛度計算，主簧與各級副簧的復合夾緊剛度計算，漸變剛度計算，及...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。