技術(shù)編號：12384061
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多旋翼飛行器的雙差速器主動調(diào)速結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)傳統(tǒng)電動多旋翼飛行器，每根支軸端部的電機(jī)都是獨(dú)立驅(qū)動，可通過各個電調(diào)分別調(diào)整對應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，利用各電機(jī)所帶旋翼的速度差產(chǎn)生的拉力差來調(diào)整飛行器的姿態(tài)。傳統(tǒng)電動多旋翼是各支軸電機(jī)單獨(dú)調(diào)速，相互之間沒有機(jī)械方面的聯(lián)系，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)姿態(tài)的手段單一，用于獨(dú)立電動驅(qū)動一般是沒問題，但是如果采用其他大馬力但是反應(yīng)比較慢的動力源（譬如發(fā)動機(jī)等）組成的單一動力分散輸出這種新型結(jié)構(gòu)的多旋翼飛行器，就無法滿足調(diào)整姿態(tài)的需要。傳統(tǒng)電動多...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。