技術(shù)編號(hào)：12381776
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的線控制動(dòng)系統(tǒng)。更具體地說，本發(fā)明涉及基于分時(shí)串行與同時(shí)并行控制的線控制動(dòng)系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著人們生活水平的提高，汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，人們對(duì)汽車技術(shù)的追求越來越高，特別是汽車的安全性技術(shù)。汽車的安全技術(shù)與汽車制動(dòng)密切相關(guān)，傳統(tǒng)的汽車真空助力制動(dòng)系統(tǒng)體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)依賴程度大。目前取消真空助力系統(tǒng)減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴，能夠主動(dòng)快速減壓、精確控壓并且不影響踏板感覺已經(jīng)成為一種汽車制動(dòng)的研究趨勢(shì)。對(duì)于純線控制動(dòng)系統(tǒng)來說，它用導(dǎo)線傳遞能量，用數(shù)據(jù)線傳遞信號(hào)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。