技術(shù)編號(hào)：12241200
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及具有潤(rùn)滑油入口過(guò)濾器的燃油泵、尤其是用于柴油機(jī)的燃油泵，本實(shí)用新型還涉及配備所述燃油泵的共軌系統(tǒng)。背景技術(shù)共軌技術(shù)已經(jīng)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中廣泛采用。通常，燃油經(jīng)由低壓回路供至燃油泵。經(jīng)過(guò)燃油泵的加壓，燃油再經(jīng)由高壓回路供應(yīng)至高壓共軌并在那里存儲(chǔ)。高壓共軌與多個(gè)噴嘴相連，依據(jù)需要噴射高壓燃油。燃油泵通常包括柱塞泵，在其殼體內(nèi)容納有可旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的凸輪軸。凸輪軸上的凸輪與一在柱塞套內(nèi)能夠往復(fù)移動(dòng)的柱塞經(jīng)挺柱體操作性相連，從而柱塞的往復(fù)移動(dòng)能夠使得吸入的燃油加壓。在柱塞泵的殼體內(nèi)形成有潤(rùn)滑油腔。潤(rùn)...
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