技術(shù)編號(hào)：12132726
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本公開總體涉及多相電機(jī)及其操作和控制。背景技術(shù)機(jī)動(dòng)車輛可以使用電動(dòng)牽引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括補(bǔ)充或替代來自內(nèi)燃機(jī)的牽引轉(zhuǎn)矩的電機(jī)。在混合電動(dòng)和電動(dòng)車輛應(yīng)用中，電機(jī)通常直接聯(lián)接至傳動(dòng)系部件，而不用介入震動(dòng)阻尼元件，如轉(zhuǎn)矩變換器。這種配置以最小的能量損失表現(xiàn)出轉(zhuǎn)矩響應(yīng)。電機(jī)包括永磁電機(jī)和同步發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)，由于電磁力的幾何結(jié)構(gòu)和非正弦分布在轉(zhuǎn)子和定子之間經(jīng)歷了可變電感，由此生成了引起轉(zhuǎn)矩波動(dòng)也可被稱為轉(zhuǎn)矩波動(dòng)的諧波部件。電機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)可以通過傳動(dòng)系傳播而引起速度波動(dòng)和車輛振蕩以及可由車輛乘客識(shí)別的其他不利影響...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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