技術(shù)編號(hào)：12060638
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及飛行器導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于大氣特征參數(shù)的飛行器導(dǎo)航信息修正方法。背景技術(shù)由于慣性導(dǎo)航系統(tǒng)無法測(cè)量大氣參數(shù)，為滿足現(xiàn)代飛行器高精度控制需求，現(xiàn)代飛行器廣泛采用了大氣測(cè)量系統(tǒng)。傳統(tǒng)的大氣測(cè)量系統(tǒng)通常采用基于壓力測(cè)量的置于飛行器外部的空速管或攻角、側(cè)滑角傳感裝置。對(duì)于需要高速再入大氣的飛行器而言，傳統(tǒng)的大氣測(cè)量系統(tǒng)無法適應(yīng)大攻角飛行狀態(tài)，前端及側(cè)緣探出的測(cè)量裝置會(huì)引起橫向不穩(wěn)定甚至失控發(fā)散，并同時(shí)產(chǎn)生很大的熱流，對(duì)結(jié)構(gòu)和防熱帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)明內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問題本發(fā)明的目的是...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。