技術(shù)編號(hào)：11974852
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用涉及船舶制造領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)艙艉段的型線控制裝置。背景技術(shù)在船舶的加工制造中，機(jī)艙艉軸安裝時(shí)經(jīng)過嚴(yán)格的程序檢驗(yàn)，船舶交付使用后，主軸經(jīng)常出現(xiàn)非正常磨損，甚至出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象；拆檢姊妹船主軸，軸孔相對(duì)尺寸同樣出現(xiàn)大的變化。經(jīng)勘查，船殼因焊接應(yīng)力長期存在，造成軸孔位置位移，引發(fā)故障。艉部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊縫密布，應(yīng)力壓抑。小型機(jī)加工件、鑄鋼件、鍛件的熱處理退火消應(yīng)力的方式對(duì)于龐大的機(jī)艙艉段無能為力。借鑒衛(wèi)星和飛船等航天器金屬薄壁裝置零部件振動(dòng)消除應(yīng)力的工藝，對(duì)機(jī)艙艉段采取振動(dòng)消應(yīng)力。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。