技術(shù)編號：11952332
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于城市軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種面向軌道運(yùn)營中斷的公交應(yīng)急聯(lián)動疏運(yùn)方法。背景技術(shù)軌道交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)突發(fā)事件的發(fā)生具有完全隨機(jī)性，軌道交通運(yùn)營企業(yè)會針對各類具體突發(fā)事件制訂應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)軌道交通線網(wǎng)內(nèi)發(fā)生較長時間運(yùn)營中斷事件下(如中斷運(yùn)營30min以上事件)，通常需要啟動公交應(yīng)急聯(lián)動疏運(yùn)，相應(yīng)采取“大小交路(軌道正常運(yùn)營區(qū)段)+公交短駁(軌道中斷運(yùn)營區(qū)段)”的運(yùn)輸組織方式以維持城市公共交通系統(tǒng)的基本服務(wù)水平。針對公交應(yīng)急疏運(yùn)問題，國外He、Sayyady、Goerigk、Lv均以公交車輛疏散總時...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。
請注意，此類技術(shù)沒有源代碼，用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。