技術(shù)編號(hào):11916107
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于航空工業(yè)復(fù)合材料成型工藝技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種飛行器泡沫夾芯復(fù)合材料舵面成型方法。背景技術(shù)先進(jìn)復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度、高比模量、耐疲勞、多功能、各向異性和可設(shè)計(jì)性、材料與結(jié)構(gòu)的同一性等優(yōu)異性能,自上世紀(jì)60年代年問(wèn)世以來(lái),先進(jìn)復(fù)合材料很快獲得廣泛應(yīng)用,成為航空航天四大材料之一。復(fù)合材料成型工藝有多種形式,如手糊玻璃鋼成型、纏繞成型、拉擠成型、RTM成型、VARI成型、熱壓罐成型、模壓成型等等?,F(xiàn)代飛機(jī)為了減輕自身重量,零部件通常采用復(fù)合材料取代金屬材料,同時(shí)減少緊固件的連接數(shù)量,降低燃料消耗...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。