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技術(shù)編號(hào)：11904946

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本描述大體涉及用于控制車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣再循環(huán)系統(tǒng)的方法和系統(tǒng)。背景技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)使用排氣再循環(huán)(EGR)機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)排氣排放和改善燃料經(jīng)濟(jì)性。EGR機(jī)構(gòu)可包含EGR系統(tǒng)，其經(jīng)由EGR通道將排氣的一部分從排氣通道再循環(huán)到進(jìn)氣通道。EGR系統(tǒng)使用跨位于EGR通道中的EGR閥下游的孔口的差量壓力(DP)傳感器來(lái)提供EGR質(zhì)量流量的估計(jì)。估計(jì)的EGR質(zhì)量流量接著用于確定火花提前的程度。然而，在某些發(fā)動(dòng)機(jī)工況下(例如，在高負(fù)荷狀況下)和/或當(dāng)歧管絕對(duì)壓力(MAP)大于閾值壓力時(shí)，由于排氣的脈動(dòng)流動(dòng)，調(diào)制...
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