技術(shù)編號：11816891
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的智能控制系統(tǒng)及方法，特別是涉及一種重型柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷啟動(dòng)的輔助電子智能控制系統(tǒng)。背景技術(shù)重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是壓燃式點(diǎn)火方式，在高寒地區(qū)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中，由于空氣溫度過低，柴油與空氣的混合體是無法被壓燃的，換言之，發(fā)動(dòng)機(jī)在此時(shí)是無法被起動(dòng)的。同時(shí)，如果此時(shí)駕駛員不斷的進(jìn)行起動(dòng)操作，容易造成起動(dòng)機(jī)損壞。傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于高寒地區(qū)，為了解決低溫冷起動(dòng)困難的問題，采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管電加熱的方式對空氣進(jìn)行加熱，其控制系統(tǒng)框圖如圖1所示，在傳統(tǒng)的控制方式中，使...
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