技術(shù)編號(hào)：11774974
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及高速鐵路設(shè)計(jì)方法，特別涉及一種基于“交點(diǎn)法”的高速鐵路相鄰線路平面設(shè)計(jì)方法。背景技術(shù)“交點(diǎn)法”是指通過交點(diǎn)資料進(jìn)而得到鐵路線路平面各主點(diǎn)設(shè)計(jì)值，所以要得到鐵路線路平面的主點(diǎn)設(shè)計(jì)值，關(guān)鍵在于獲得線路的交點(diǎn)資料?；凇敖稽c(diǎn)法”設(shè)計(jì)多條相鄰鐵路線路以及檢測既有鐵路線路平面參數(shù)中，傳統(tǒng)的方法是對高速鐵路相鄰線路的每個(gè)曲線平面坐標(biāo)進(jìn)行單獨(dú)的設(shè)計(jì)和計(jì)算，需要逐個(gè)輸入每條線路的交點(diǎn)資料和曲線資料，最終才能生成相鄰線路的平面資料。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)和計(jì)算方法的缺陷在于：對于多條長的相鄰線路，曲線眾多，曲線線路...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。
請注意，此類技術(shù)沒有源代碼，用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。