技術(shù)編號(hào)：11701205
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置艙式?jīng)_壓進(jìn)氣裝置。背景技術(shù)輔助動(dòng)力裝置(即APU)的實(shí)質(zhì)是一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。在現(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計(jì)中，現(xiàn)代化的大、中型客機(jī)上，輔助動(dòng)力裝置是保證發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車后再啟動(dòng)的主要裝備，它直接影響飛機(jī)的飛行安全?，F(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，將輔助動(dòng)力裝置放置在哪里，要綜合考慮其燃?xì)獬隹诓荒軐?duì)機(jī)身和周圍系統(tǒng)造成危害，對(duì)溫度敏感的系統(tǒng)應(yīng)遠(yuǎn)離輔助動(dòng)力裝置艙，其自身和它的進(jìn)排氣口均應(yīng)遠(yuǎn)離客艙和座艙以減少噪聲等諸多因素，一般將輔助動(dòng)力裝置安裝在飛機(jī)的尾部，如圖1所示。該飛機(jī)尾...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。